در روزهای اخیر ، صنعت بین المللی حمل و نقل با اختلالات قابل توجهی روبرو شده است که ناشی از تنش های جغرافیایی مداوم ، احتقان بندر و شرایط نامساعد آب و هوایی است. این چالش ها منجر به تأخیر در محموله ها ، افزایش هزینه های حمل و نقل و نگرانی های فزاینده در بین صادرکنندگان و واردکنندگان در سراسر جهان شده است.
بحران دریای سرخ همچنان مسیرهای تجاری را مختل می کند
حملات مداوم به کشتی های تجاری در دریای سرخ ، شرکتهای بزرگ حمل و نقل ، از جمله Maersk و MSC را مجبور کرده اند تا محموله های اطراف کیپ امید خوب را دوباره انجام دهند و روزهای {0} را اضافه می کنند تا زمان های بین آسیا و اروپا را منتقل کنند. حق بیمه برای کشتی هایی که از مناطق پرخطر عبور می کنند ، افزایش یافته است و هزینه های حمل و نقل را بیشتر می کند.
احتقان بندر در مراکز کلیدی بدتر می شود
بنادر بزرگ در آسیا ، اروپا و آمریکای شمالی به دلیل جریان باری ناهموار و کمبود نیروی کار ، ازدحام شدید را تجربه می کنند. سنگاپور ، دومین بار پورت کانتینر جهان ، دیده است که زمان انتظار کشتی تا چند روز تمدید می شود. به طور مشابه ، بنادر در لس آنجلس و روتردام با عقب ماندگی دست و پنجه نرم می کنند و باعث ایجاد اثرات موج دار در زنجیره های تأمین جهانی می شوند.
نرخ حمل و نقل سنبله در میان کمبود ظرفیت
با تاخیر در کشتی ها و مسیرهای گسترش یافته ، فضای ظروف موجود در آن محکم شده و منجر به افزایش شدید نرخ باربری می شود. داده های موجود از شاخص باری بالتیک ، افزایش 30 درصدی نرخ حمل و نقل آسیا و اروپا را طی دو هفته گذشته نشان می دهد. برخی از حامل ها هزینه های جدیدی را اعلام کرده اند و به بار مالی Shippers می افزایند.
تأخیرهای مربوط به آب و هوا چالش های ترکیبی
طوفان های شدید در جنوب شرقی آسیا و دریای چین جنوبی برنامه های بیشتری را مختل کرده و مجبور به بسته شدن موقت بندر و کاهش سرعت عملیات می شود. در همین حال ، کانال پاناما ، که هنوز از محدودیت های ناشی از خشکسالی بهبود می یابد ، همچنان به محدودیت های روزانه محدود می شود و محموله های محدود به ساحل شرقی ایالات متحده را تحت تأثیر قرار می دهد.
چشم انداز: عدم اطمینان طولانی در پیش
تحلیلگران صنعت هشدار می دهند که این اختلالات می توانند با تأثیرات بالقوه بر تورم و سطح موجودی ، به Q {{0} ادامه دهند. به مشاغل توصیه می شود که برای زمان های طولانی سرب برنامه ریزی کنند و راه حل های لجستیک جایگزین را کشف کنند.
با تکامل اوضاع ، ذینفعان خواستار تلاش های هماهنگ برای تقویت امنیت دریایی و کارآیی بندر برای تثبیت جریان تجارت جهانی هستند.
