در 2 دسامبر، کشتی کانتینری "Dingqin" با موفقیت از ترمینال کانتینری نانجینگ لانگتان حرکت کرد و اولین مسیر مستقیم کشتیرانی از بندر نانجینگ به سانتوس، برزیل را مشخص کرد. این کشتی بزرگترین کشتی است که در ترمینال کانتینری Longtan بندر نانجینگ پهلو می گیرد و در مسیرهای آبراهی و قابلیت های بندری به "پیشرفت دوگانه" دست یافته است.
افتتاح این مسیر اقدامی ملموس برای اجرای سخنرانی مهم رئیس جمهور شی جین پینگ در سفرش به برزیل در 20 نوامبر است که در آن وی بر همسویی طرح کمربند و جاده با استراتژی توسعه برزیل تاکید کرد. همچنین از هدف نانجینگ برای تبدیل شدن به یک هاب باز و در سطح جهانی با اتصال دوجانبه قوی، یک مرکز حمل و نقل و لجستیک منطقه ای و یک نیروگاه صنعتی پشتیبانی می کند. این حرکت نشان دهنده گامی عملی در بهینه سازی مسیرهای کشتیرانی و بهبود عملکرد بندر، غلبه بر موانع طولانی مدت بین نانجینگ و آمریکای جنوبی به دلیل عدم وجود مسیر مستقیم کشتیرانی است. این موضوع به مسائلی مانند هزینههای بالای صادرات و زمانهای ضعیف تحویل میپردازد و به طور قابل توجهی رقابتپذیری بازار محصولات نانجینگ و استانهای جیانگ سو و آنهویی را در بازارهای آمریکای جنوبی بهبود میبخشد. علاوه بر این، موقعیت نانجینگ را به عنوان یک مرکز لجستیک حمل و نقل منطقه ای تقویت می کند و اتصال، مزیت رقابتی و قابلیت تجمیع منابع آن را تقویت می کند. مسیر جدید همچنین مسیر جدیدی را برای بندر نانجینگ برای ادغام در طرح کمربند و جاده باز می کند و حرکت جدیدی را برای توسعه با کیفیت بالا کمربند اقتصادی رودخانه یانگ تسه فراهم می کند. این توسعه برای نانجینگ از اهمیت زیادی برخوردار است زیرا در جهت تبدیل شدن به یک شهر بازتر و قدرتمندتر کار می کند.
برای مدت طولانی، اداره ایمنی دریایی نانجینگ تاکید زیادی بر ارائه ضمانت های خدماتی برای بهره برداری از مسیرهای کشتیرانی جدید داشته است. با بهره گیری از مزایای نظارت و خدمات یکپارچه دریایی در دلتای رودخانه یانگ تسه، مجموعه ای از اقدامات عملی را برای اطمینان از عملکرد ایمن کشتی ها اجرا کرده است. این اقدامات عبارتند از:
- کاهش علمی عوامل خطر: با توجه به افتتاح مسیر جدید، یک جلسه بررسی با کارشناسان بخش های حمل و نقل، بازرگانی، خلبانی، بندر و دریانوردی برای ارزیابی خطرات مرتبط با ناوبری و عملیات کشتی برگزار شد. اقدامات ایمنی هدفمند ایجاد شد و ارتباطات افزایش یافته با ادارات هواشناسی و هیدرولوژی برای ارائه هشدارهای آب و هوا و خدمات اطلاعاتی ایجاد شد و تأثیر آب و هوای نامطلوب بر کشتیرانی را کاهش داد. علاوه بر این، مقامات کانال تشویق شدند تا سطح آب و عمق لنگرگاه را در امتداد بخشهای کلیدی مسیر نظارت کنند و از پیشبینی و کنترل مؤثر خطر اطمینان حاصل کنند.
- بهینه سازی خدمات دریایی: ویژگی های عملیاتی مسیر کشتیرانی کانتینری «نانجینگ- سانتوس» از قبل مورد مطالعه قرار گرفت. ردیابی بیدرنگ برنامههای کشتیها و هماهنگی با مقامات بندری، کانال سبزی را برای تاییدیههای اداری ایجاد کرد، که اطمینان حاصل کرد که ورود کشتیها و تاییدیههای کشتیهای محدود بدون تاخیر پردازش میشوند.
- مدیریت یکپارچه ترافیک: هماهنگی با آژانس های دریایی پایین دستی، بنادر و صاحبان بار تقویت شد تا ورود و خروج شناورها به صورت علمی انجام شود. اولویت به نقاط کلیدی آبراه و شکافهای لنگرگاه داده شد تا از جریان روان کشتیها اطمینان حاصل شود و منابعی مانند خلبانی، یدککشها و تأسیسات لنگرگاه بهینه شود.
- نظارت و هماهنگی همه جانبه: فناوری پیشرفته از جمله VTS، دوربین مدار بسته، AIS، پست های بازرسی هوشمند و هواپیماهای بدون سرنشین برای نظارت از راه دور و در محل حرکات کشتی و خطرات ایمنی مورد استفاده قرار گرفت. یک تیم اختصاصی دینامیک حمل و نقل و اقدامات ایمنی هماهنگ را نظارت کرد و از عملیات روان و پاسخ به موقع به نگرانی های ایمنی اطمینان داد. افزایش نظارت در محل نیز در هنگام ورود، خروج کشتی، جابجایی محموله و عملیات ضد آلودگی برای حذف خطرات احتمالی اجرا شد.
با حرکت رو به جلو، اداره ایمنی دریایی نانجینگ به تمرکز خود بر تبدیل نانجینگ به یک شهر بازتر و رقابتی تر ادامه خواهد داد. تلاشها برای ایجاد شرایط مساعد برای باز کردن مسیرهای کشتیرانی بیشتر و اسکان کشتیهای بزرگتر، افزایش بیشتر توسعه بندر و رقابت هستهای و کمک به ساخت نانجینگ بهعنوان مرکز حمل و نقل و لجستیک منطقهای انجام خواهد شد.
