غول خطوط خطی فرانسوی CMA CGM یک قرارداد کوتاه مدت اجاره برای یک کشتی جدید 7،{2}} TEU با نرخ حداکثر 105 دلار،000 در روز امضا کرده است.
با بازگشت نرخ چارتر شش روزه، نرخ کرایه کانتینر از زمان شیوع بیماری به رکورد جدیدی رسیده است، شرکت های خطوط کشتی بار دیگر کرایه های بسیار بالایی را برای چارترهای کوتاه پرداخت می کنند و همچنین نشان دهنده بازگشت اپراتورهای کانتینری کوچک به آسیا است. مسیر تجاری اروپا
7092 TEU Kota Callao، یکی از شش کشتی در حال ساخت توسط شرکت کشتی سازی شانگهای Waigaoqiao چین برای خطوط TS تایوان، توسط کارگزاران اجاره کننده متعدد تایید شد. این کشتی برای اجاره سه ماهه با قیمت 105 دلار،{4}} در روز تأیید شده است و ظرف دو هفته آینده تحویل خواهد شد.
تحلیلگران کلارکسون خاطرنشان میکنند که با نرخهای نقدی در بالاترین سطح پس از همهگیری، مالکان کشتی به دنبال سودآوری با اجارههای کوتاه مدت و اجارههای بسیار بالاتر هستند.
تحت تاثیر بحران دریای سرخ، بازار کانتینر بیش از پنج ماه است که به رشد خود ادامه داده است. شاخص نرخ بار کانتینری شانگهای (SCFI) که در روز جمعه منتشر شد، با 140 واحد افزایش به 3184.87 رسید که بالاترین سطح از آگوست 2022 است، در حالی که شاخص جهانی کانتینر ترکیبی Drewry با 12 درصد افزایش به 4716 دلار در هر FEU در روز پنجشنبه، 181 درصد نسبت به سال قبل افزایش یافت. . شاخص Drewry 232 درصد بالاتر از میانگین نرخ 1420 دلاری قبل از همهگیری سال 2019 است.
