ما کانال‌های جدیدی را برای تجارت خارجی باز کردیم و نشاط جدیدی را به افتتاحیه چین نشان دادیم

از ابتدای سال جاری، چین به طور مداوم کانال های تجارت خارجی جدیدی را باز کرده است و تعدادی از بنادر و ایستگاه های هاب حیات تازه ای به دست آورده اند.

بیش از 6 قطار باری 000 چین-اروپا در آوریل قبل از توسعه با کیفیت بالا شروع به کار کردند.

تسریع در توسعه با کیفیت بالا قطارهای باری چین-اروپا یکی از هشت اقدامی است که برای ساخت مشترک کمربند و جاده با کیفیت بالا انجام می شود.

آخرین داده‌های منتشر شده توسط گروه راه‌آهن چین نشان می‌دهد که از ژانویه تا آوریل امسال، در مجموع 6184 قطار باری چین-اروپا، 675،{4}} teUS کالا ارسال کرده‌اند که به ترتیب 10 و 11 درصد در مقایسه با مدت مشابه افزایش داشته است. در سال گذشته، نرخ رشد در مقایسه با سه ماهه اول به رشد خود ادامه داد.

بندر Huanghua- -روسیه مسکو قطار باری چین-اروپا برای اولین بار افتتاح شد با صدای سوت، قطاری مملو از قطعات خودرو، ماشین آلات و تجهیزات در ماه مه از بندر Huanghua در Cangzhou در استان هبی حرکت کرد. 13، به نشانه افتتاح رسمی اولین قطار باری چین-اروپا در بندر.

گفته می شود که اولین قطار از طریق بندر ارنهوت به مسکو، پایتخت روسیه ارسال خواهد شد.

از امسال: حمل و نقل باری در کانال زمینی و دریایی غربی بیش از 300،000 TEU در حالی که کالاهای خوب چینی دائما خارج می شوند، کالاهای خوب خارجی نیز دائما وارد می شوند.

بندر Qinzhou در گوانگشی مرکز حمل و نقل ترکیبی زمینی-دریایی کریدور جدید زمینی-دریایی در غرب چین است. تعداد زیادی کالا از منطقه غربی چین و کشورهای آسه آن در اینجا جمع می شوند.

از 12 مه، محموله کانتینری که توسط کانال جدید زمینی-دریایی در غرب چین حمل می شود، امسال از 300،{3}} TEU فراتر رفته است.

Pingxiang، Guangxi: نسبت بالایی از دوریان وارداتی در بندر Youyi Pass رخ می دهد بندر Youyi Pass واقع در شهر Pingxiang، استان گوانگشی یک گذرگاه زمینی مهم برای میوه های کشورهای آسه آن به چین است.

بر اساس آمار گمرک، در سه ماهه اول سال جاری، ارزش محصولات کشاورزی تازه وارد شده از طریق بندر یویی 2.15 میلیارد یوان بوده است.

در میان آنها، دوریان تازه وارداتی به 1.85 میلیارد یوان رسید که برای 86 درصد است.

بهبود مستمر درجه تسهیل بندر و پیشرفت فناوری حفظ زنجیره سرد باعث شده است که مصرف کنندگان چینی بیشتر و بیشتر از دوریان تازه و وارداتی استفاده کنند.

کلاس‌های چین-اروپا کانالی باثبات برای اقتصاد و تجارت بین‌المللی فراهم می‌کنند از ابتدای سال جاری، در مواجهه با چالش فضای اقتصادی و تجاری بین‌المللی و عدم اطمینان از به‌موقع بودن لجستیک، قطارهای باری چین-اروپا به‌طور پیوسته در حال حرکت هستند. ، تحکیم پایه های اتصال قاره اوراسیا و ارائه حمایت قوی از مبادلات اقتصادی و تجاری بین چین و اتحادیه اروپا و جهان.

در Yiwu، استان ژجیانگ، تجارت الکترونیک برون مرزی انتخاب جدیدی برای کانال های حمل و نقل در سال جاری ایجاد کرده است. بیش از 70 درصد سفارشات بسیاری از شرکت های باربری از دریا به قطارهای باری چین-اروپا انجام می شود.

در پاسخ به رشد تقاضا، از سال جاری، گروه راه آهن چین به گسترش ظرفیت حمل و نقل قطارهای باری چین-اروپا ادامه داده است.

شیان به دویسبورگ، آلمان، چنگدو به لودس، لهستان، 5 قطار در هفته. ارومچی، سین کیانگ، ناپل، داخلی، و 16 کانتینر در خارج از کشور برای رفع نیازهای متنوع مشتریان.

آخرین داده‌های گروه راه‌آهن چین نشان می‌دهد که از ژانویه تا آوریل سال جاری، در مجموع 6184 قطار باری چین-اروپا، 675،{4}} teUS کالا ارسال کرده است که نسبت به مدت مشابه به ترتیب 10% و 11% افزایش داشته است. در سال گذشته، افزایش در مقایسه با سه ماهه اول ادامه یافت.